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欧盟环保标准(欧盟环境污染等级标准)

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文：懂车帝原创 邢秋鸿

[懂车帝原创 行业] 近日，欧盟委员会公布了欧洲第七阶段排放标准（欧7）的提案，建议取代2014年生效的欧6标准，并计划于2025年7月对轿车和厢式货车生效，2027年7月对卡车和公共汽车生效。

欧盟环保标准(欧盟环境污染等级标准)插图

欧盟公布“欧7”排放法规

此举将减少欧洲大陆城市的颗粒物污染，为欧洲大陆最后一代内燃机提出了更严格的排放规则。欧委会表示，相较于欧6，欧7标准能将汽车和货车的氮氧化物排放量降低35%，公共汽车和卡车降低56%。

新的欧7标准主要存在以下变化：

柴油发动机的一氧化二氮排放由欧6规定的每公里不超过80毫克降至60毫克，与汽油发动机的水平对齐。氮氧化物可以损害人类的呼吸道，使肺部感染和哮喘等疾病恶化，并可能导致慢性肺部疾病。如此一来，柴油发动机可排放的亚硝酸盐的数量将减少约四分之一。

欧盟环保标准(欧盟环境污染等级标准)插图1

首次为刹车和轮胎造成的空气污染也设置了标准

首次为刹车和轮胎造成的空气污染也设置了标准，并适用于道路上行驶的所有类型汽车。研究表明，刹车磨损是城市地区非废气道路交通排放的最大来源之一。

为电动汽车电池的可靠性设置了标准，同时降低电池更换频率以减少污染，并在汽车上使用电子传感器以实现数字化监控。

欧盟环保标准(欧盟环境污染等级标准)插图2

VDA表示：在2025年之前对轻型汽车实施欧7标准几乎不可能

欧7新标准的建议也将提交欧洲议会和各成员国审议，由于内容存在争议，已被多次推迟。该提案在很大程度上引起了游说团体和汽车制造商的负面反应。

德国汽车工业协会（VDA）表示，在2025年之前对轻型汽车实施，在2027年对重型卡车实施欧7标准几乎不可能。VDA直言：" 在预期完成授权法案后仅有一年的准备时间，开发和批准适当的驱动器是根本不可行的。"

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