说起浙江的摩托车品牌,大家脱口而出的便是春风和钱江,而钱江,也是今天这篇文章的主角。作为一个1985年就起步的摩托车品牌,他的历史在国产机车中算是比较悠久的,距今以已有38年的品牌史,下面就请大家跟随小鹤的文章,来了解一下钱江的前世今生吧!
过去
钱江摩托的前身是成立于1985年的温岭摩托车总厂,在全体员工的共同努力下,生产出第一辆250排量摩托车。
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1993年更名为浙江摩托车厂,而到了1996年,改名浙江钱江摩托车有限公司
为什么要改名叫钱江,钱江的英文名字叫QJ,就是前进,强劲的意思。
在前期,钱江的车型主要是以农用车代步车为主,而随着时代的发展,钱江在2005年收购意大利老品牌贝纳利,正式朝着玩乐车型以及更高端的殿堂迈进。
现在
万般皆下品,唯有四缸香。2012年,黄龙600横空出世,一经上市就受到摩友热捧,也让中国摩托车市场前所未有地热闹起来,成为车迷群体中热议的话题。而伴随而来的,却也有着“断头龙”的质量问题,但是那时候,作为国产唯一的四缸车,依旧受到很多人的追捧。
国产初代四缸,拥有无比浑厚的声浪,600cc的大排量,不管是当年还是现在,依旧有他的一席之地。
而贝纳利的502系列拉力,幼狮复古,也都是国产车型中较为显眼的机车。
502x
幼狮
时间来到2020年,在吉利的带领下钱江摩托重磅打造了QJMOTOR这个高端摩托品牌 自成立以来,QJMOTOR已发展出赛、追、闪、骁、逸、踏板系列几十款产品。实力不容小觑。
追600
赛250
未来
钱江作为国产老品牌,其实力是很强的,虽说国产除掉豪爵之外质量相比于进口车仍有差距,但是国产车是一直在进步的,如今钱江的产品线繁多,给了大家更多的选择,希望钱江可以越来越好!
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