5月27日上午,二大队民警协勤巡逻至京藏高速公路沙湖路段时,发现前方一辆大客车停靠在应急车道内,数名乘客在客车旁徘徊,司机正在油箱旁手忙脚乱的捣鼓。发现警情后,巡逻民警立刻停车了解情况。
在做好安全警戒工作后,巡逻民警向驾驶员了解得知,这辆客车油嘴出现故障,致使车辆无法继续行驶。因驾驶员没有此类故障的处置经验,不知如何下手。了解情况后,巡逻民警立即帮助驾驶员联系辖区客运公司转运滞留乘客,并联系辖区路政部门对故障车辆进行清拖。在转客的间隙,巡逻民警不忘对这位驾驶员进行安全教育:“车辆在高速公路上发生故障或因交通事故难以移动时,要立即开启双闪警示灯,将车上乘客转移至路旁护栏外,在来车方向150米以外摆放三角警示牌。”
在巡逻民警和辅勤的指挥下,经过一番忙碌,用20分钟便完成了对滞留乘客的转运;与此同时,路政部门的工作人员也将故障车辆“背”上了拖车。看着乘客有条不紊转移离开,驾驶员紧紧的握住巡逻民警和协勤的双手致以诚挚的谢意。
如何预防汽车“抛锚”?
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遭遇汽车“抛锚”很麻烦,那么什么办法能够预防呢?其实,在出发前做好车辆检查,就可以在很大程度上降低车辆中途抛锚时的尴尬境遇。
◆ 检查发动机舱油液
应当在出发前检查发动机舱油液的液面和油液质量是否正常,做到每日检查一次,发现油液缺少应当及时添加补齐。对于行驶里程和行驶时间较长的车型还要确认车辆是否存在漏油故障。检查漏油的简单方法是,车主在每日用车完毕后,在车辆下方尤其是靠近发动机下方放置干净的纸张或棉布,待次日出行前再收回,这样连续检查几日后便可确认发动机及相关部位是否漏油。
◆ 检查车辆的刹车、悬挂、以及传动部分
对于新车或者不到一年车龄的车辆来说,刹车的检查,可以通过试车来测试,是否存在刹车跑偏,刹车不抱死等现象,便可以排除故障。用目测的方法,检查刹车盘片是否正常,磨损是否不等,刹车卡钳回位是否正常,以及两侧对等位置的刹车力量是否近似均匀。
◆ 检查车辆底盘
在出行过程中,遇到了糟糕路段,尤其是石子路,没有安全防护措施的发动机底壳以及变速箱外壳,很容易受到来自路面石子等异物的撞击,造成损伤。如果出现严重的托底,那么就会使车辆遭受严重损害,只能等待拖车救援。
◆ 检查发动机排气管吊环是否出现受热腐蚀现象
对于三年以上的车辆来说,还要检查发动机排气管吊环是否出现受热腐蚀现象,如有存在问题,就要毫不犹豫地更换掉,否则长距离行使,有可能导致吊环断裂,排气管脱离原装位的故障。如果车辆的车况一般,车龄在五年以上,还要更多的检查,油箱的两条橡胶油管是否出现腐蚀的现象,故障表现为,轻轻用手捏,或者转动油管,如果看见龟裂的现象出现,那么就需要更换整套油管。
(编辑:贝壳/审核:麦ba )
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