密封胶哪家好(硅酮密封胶哪家好)

车型:路虎神行者2

里程:17W公里

发动机:GTDi 2.0 升汽油发动机

故障现象:冷车发动机抖动,热车偶发,之前在其它修理厂维修过发动机(车主描述)

维修过程:

按照惯例读取发动机故障码如下:

排气凸轮轴位置响应过缓;

排气阀控制电磁阀电路范围 性能;

进气凸轮轴位置响应过缓;

进气阀控制电磁阀电路范围 性能;

检测到多缸失火;

......

由此可以看出可变气门控制系统出现了问题;引的多缸失火。

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了解该控制系统:凸轮轴的作用是控制气门开启和闭合。可变气门控制系统中,凸轮轴调节电磁阀接收来自发动机控制模块的指令,通过调节机油压力来控制凸轮轴调节器,调整凸轮轴角度,以确保气门在最佳时间打开和关闭。

根据故障定义为:进气凸轮轴VVT执行器损坏(阀门脱落,该发动机通病)凸轮轴调节器故障;凸轮轴调节电磁阀卡住,损坏;凸轮轴调节电磁阀电路故障;机油压力过低;油道堵塞;等会引起该故障

打开气门室盖检查进气凸轮轴VVT执行器,未见异常,阀门没有脱落。用扳手卡住凸轮轴转动,调节器间隙正常。由于该发动机用两打开个调节电磁阀来分别控制进气和排气凸轮轴调节器工作

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(进气和排气调整是分开的),怀疑机油压力和油道堵塞,才导致进排气同时报该故障,首先看机油量正常,用解码器读取机油压力数据在正常范围,把两个电磁阀拆下,看到油道无异常,电磁阀滤网干净无堵塞,于是在把进排气调节器拆下,看到内部油道,由于孔太小,就用吹枪往油道吹气,也没有看出堵塞。

最后把第一排小瓦拆下看进排气调整共用的油道,果然,在滤网处发现一坨垫片胶,由此可以断定,油道堵塞引起该故障,这就是故障点。

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疏通油道,对了正时,装好试车,一切正常,发动机无故障码。

故障总结:先搞懂系统工作原理,在进行故障排除,按照自己思路一步一步来。当然这也是个人为故障,安装发动机要注意每一个细节,按照标准来安装就不会出现这种问题。

你们对这个如何看,下面留言大家一起评

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