五菱车销量排行榜(五菱汽车2023年销量)

懂车帝排行榜公布了五菱汽车11月各车型具体销量,真正支撑品牌市场地位的其实就三款车:缤果、宏光MINIEV和宏光,其他车型的市场地位并不突出,所以五菱才推出了星光,期待能向上突破,废话少说,咱们看具体数据。

五菱车销量排行榜(五菱汽车2023年销量)插图

缤果销售24024辆,环比微增,10月和11月均处于年内月销高点;宏光MINIEV销售22985辆,环比增长13%,新增的第三代马卡龙表现不错;宏光销售7660辆,但已经是年内月销低点,说明细分市场竞争加剧,同时这种车型的需求正在萎缩。

五菱车销量排行榜(五菱汽车2023年销量)插图1

五菱佳辰销售3526辆,月销量趋势比较平稳;星驰销售3300辆,作为一款小型SUV,主打一个经济实惠;星辰销售2984辆,与星驰搭配,主攻5-10万元的SUV市场;荣光销售2626辆,五菱之光销售1502辆,两款车主要面向经营需求群体。

五菱车销量排行榜(五菱汽车2023年销量)插图2

五菱车销量排行榜(五菱汽车2023年销量)插图3

五菱首款中型车星光,11月交付2146辆,数据来说还是不错的,8.88万元起售价,具备纯电70/150km续航能力,轴距2.8米,还有悬浮式大屏等装备,是目前中型轿车里走实惠路线的新能源车型。

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五菱星云上市时间比星光早,但产品设计并不突出,2.0L油电混合动力系统无法免去购置税、不能挂绿牌,11月仅售出598辆;五菱征程销售560辆,荣光EV销售541辆;Air ev晴空销售296辆,输在设计风格上;凯捷销售291辆,价格竞争力还可以,但产品设计不能讨好消费者。

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结束语:五菱汽车11月的看点在星光身上,其他车型的表现相对平稳,星光毕竟是品牌首款冲击中型车市场的产品,不能失败,所以价格层面的竞争力还是值得肯定的,就看中长期产品使用体验和口碑能否同样出色了。

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