对于目前的国内汽车市场来说,新能源汽车是非常受欢迎的,而就在今年的2月份,新能源汽车的销量便取得了又一次的胜利,无论是轿车还是SUV,销量前十的车型中,新能源汽车都占大多数,而造成这样的原因,就是新能源汽车可以摆脱高油费的压力。极低的用车成本让越来越多的消费者逐渐认可新能源汽车,尤其是混动车型,它既可以保障消费者极低的用车成本,同时也能带给消费者媲美燃油车性能的用车体验。而今天我们为大家带来的便是两台合资品牌的混动车型,它们分别是本田CR-V PHEV和丰田RAV4荣放双擎E+,接下来我们就来一起看看这两台车,谁是你的菜?
价格对比
丰田RAV4荣放双擎E+目前在售的是2022款车型,其目前共有四款车型配置,售价区间为24.88-29.68万元;而本田CR-V PHEV在今年的3月10日完成了自己的改款,目前在售的是2023款车型,共推出3款配置,售价区间为24.59-28.99万元。从账面数据来看,其实两车在价格方面相差并不算大,但是账面数据还是说明本田CR-V PHEV在价格上要略低一些,而本次我们采用的车型便是本田CR-V PHEV 2023款 锐·混动e+ 2.0L 领耀版(官方指导价28.99万元,以下简称本田CR-V PHEV)和RAV4荣放双擎E+ 2022款 2.5L 四驱豪华Pro(官方指导价28.28万元,以下简称丰田RAV4荣放双擎E+)。
空间对比
对于家用来说,一个宽大的空间一定是必不可少的,而本田CR-V PHEV的车长达到了4.703米,轴距为2.701米,这个成绩在目前的紧凑型SUV合资车型领域中还是很难见到的,因此在内部的乘坐空间方面,该车是有所保障的。此外,在舒适性配置方面,本田CR-V PHEV也是配备了主副驾驶电动调节,第二排座椅前后移动以及靠背角度调节,前排座椅加热/通风,以及主驾驶座椅记忆功能,整体的表现还是符合主流消费趋势的。
反观丰田RAV4荣放双擎E+,其车长仅有4.6米,轴距也仅为2.69米,相比于丰田CR-V PHEV而言,该车在车身尺寸方面就不占据优势,所以它的空间从账面数据来看的话,确实处于绝对的劣势。而在舒适性配置上,丰田RAV4荣放双擎E+的表现也处于劣势,其仅仅配备了主驾驶电动调节,而且座椅也是采用了皮织材质包裹,相比于本田CR-V PHEV的真皮材质座椅而言,在豪华程度上显然要处于劣势,同时在座椅的功能方面,该车也只配备了前排座椅加热和第二排座椅加热功能。因此在内饰的乘坐空间以及配置方面,还是本田CR-V PHEV更胜一筹。
动力对比
最后我们再来看看两车在动力方面的表现,首先是本田CR-V PHEV,其混动系统是由一台2.0升发动机以及一台前置电机组成,变速箱则匹配了E-CVT无级变速箱,而这套混动系统带给该车110千瓦的最大输出功率(发动机)和135千瓦的最大输出功率(电动机),因此该车的最高车速可以达到193km/h,纯电续航里程也是达到了71km,百公里的油耗也是带到了1.75升(WLTC工况)。
反观丰田RAV4荣放双擎E+,其混动系统是由一台2.5升发动机和双电机组成,在这套系统的加持下,该车的系统综合输出功率达到了225千瓦,较为强悍的动力让其百公里加速时间仅为7秒级,而且在油耗方面,相比于上述中的本田CR-V PHEV来说,丰田RAV4荣放双擎E+要更低,即1.64L/100km。不过,丰田RAV4荣放双擎E+的最高车速只能达到180公里/小时,相比于本田CR-V PHEV而言,前车的上限较高,所以我认为在动力方面,这两台日系合资混动车型的表现还是相差不大的。
结言
通过上述中价格和空间以及动力方面的比对,相信大家对于这两天日系合资车型都有了一个大概的认知,如果抛开外观不谈,在空间和价格方面,本田CR-V PHEV车型均占不小优势,但是丰田RAV4荣放双擎E+在动力方面的表现或许更加亮眼,不过,本田CR-V PHEV也不比它差多少,所以综合来看,我认为还是本田CR-V PHEV更值得选择。你觉得呢?