国产布雷战车排名前十(中国最强布雷车)-喜自缘百科网

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中国最硬核的战车 10秒1000枚地雷覆盖全场

这是我国最“蛮横”的战车，车身只有6个发射箱，却可以刹那间抛出1000余颗地雷，底部装备的履带式底盘，方便了战车可在各种复杂地形完成布雷，工作效率是人工的千余倍。

仅需几分钟就能覆盖几公里，甚至10公里长的死亡雷区，它是坦克的克星，敌方步兵们的噩梦，还曾一度让美国的士兵闻之丧胆。

今天就为大家讲述中国最硬核的战车。

GBL130型履带式抛撒布雷车

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它的性能厉害到哪种程度，如此利器又是为何我国没有装备呢？

二战期间

德国二战时期，驱使大量的装甲部队侵略苏联，面对这庞大的洪水铁流，苏联被攻陷得连连退步，在最关键的库尔斯克会战中，苏联为了阻止俄军铁骑的大举侵略，出兵200万的士兵在当地居民的援助下，预设了94枚地雷用时长达4个月。

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在撤退时有很多士兵因为时间仓促，而将大量来不及埋的反坦克地雷，就这样随意扔在了土堆上，但令苏联没想到的是，就是这个举动，直接导致了德国的虎式坦克被破坏了大半的数量。

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苏联的地雷专家们由此受到了不少启发，开始着手研制可以抛射的火箭布雷车。

因为传统的人工布雷方法，不仅需要消耗大量的人力，为了躲避敌军会前来战地勘察，还需选择在晚上进行地雷的掩埋。

一旦不小心被地方侦查发现，辛苦掩埋的地雷阵，将会被敌方的一通火力给摧毁殆尽。

所以对于针对坦克所使用的地雷，不是说越隐蔽越好，而是起到较不错的拖延和杀伤效果就足够了，于是上世纪的70年代，联邦德国最先研究制出了LARS轻型火箭炮，发射火箭布雷弹。

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第一款布雷射程达到了8-14.8千米。

一门火箭炮齐发能在18秒之内，抛射数量惊人的288颗AT-1型反步兵地雷，或者是180枚AT-2型的反坦克地雷。

假如是一个工兵连有8门火箭炮齐发，仅需18秒就能布好1000亩的死亡雷场。

在1974年我国也将喀秋莎火箭炮，顺利改制成了74式火箭布雷车，单车的布雷面积有15×10米。

如果一次性出动四辆，可以一次布置400×400米，约有25个足球场那么大的布雷区。

在74式火箭布雷车的基础上，我国又先后研制了79式 84式 90A式火箭布雷车。

这之中的84式布雷车，它的布雷效率是第一代74式布雷车的10倍，只需一辆就可以设下650×650的死亡雷场，达到了约有70个足球场的面积范围。

84式布雷车使用的是84/GBL212型，122毫米的火箭弹，它的火箭弹长度为2.86米，重量有63.26公斤，火箭弹内共装有8颗84/GLD220型筒装的反坦克地雷。

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这种地雷单颗的重量有3.125公斤，而且在出厂时就已经装备了自毁的有关装置。

如果是安装防步兵地雷，那么8枚母雷中还已经安装，16颗压发型防步兵地雷。

也可以说一枚火箭弹可以撒射128枚的防步兵地雷。

虽然火箭布雷车的效率高威力也大，但这同时缺点也一览无余，因为在这款布雷车在布雷时，发射火光极为明显，声音也较为巨大，极大地概率会先暴露我方的布雷意图，和我方的战略阵地从而导致任务的失败。

英国装甲抛射布雷车

英国受到火箭布雷车的启发，以FA432装甲车的原型，顺利制作出了第一辆“装甲抛射布雷车”，这款车的代号则为“突击队员”。

这种形式的布雷车，在发射时比火箭式布雷车更为隐蔽，而且不受地貌和土质条件的限制。

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第一代才刚问世，各国就立即掀起了模仿的风气。

意大利的“豪猪”；法国的“牛头怪”；美国的“火山”；德国的“蝎式”布雷车。

这些款式中属德国的“蝎式”型布雷车最为经典，这款布雷车采用了模块化设计，既能装备在装甲车上，又能装备在直升机上。

德国“蝎式”布雷车

德国的“蝎式”布雷车，以M548GA1履带式装甲车为底盘，装备有数量为6的可调性发射箱，每个发射箱中又有5排雷匣，每排又有4根发射管，这些发射管中又分别安置了5枚AT-2地雷。

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一辆装甲车就能搭载600枚反坦克地雷，但是若以贝尔UH-1D直升机为搭载工具就只能搭载2个发射箱，共计200枚的AT-2的反弹颗地雷。

也正是因为联邦德国的“蝎式”布雷车比较实用，又加上当时中西方的关系处于蜜月期，所以中国这才低调地引进了德国的这项技术。

于是在1994年中国的首款布雷车样车得以问世，在经过了一系列的高湿、高温、高寒的种种测试之后，才将这款战车正式命名为——GBL130型抛撒布雷车。

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这款布雷车所使用的是履带式装甲运输车为底盘，这种运送车全重达到了20吨，而车长为7.41米，宽度有3.19米。

为了提升战车的布雷效率，又在原来的基础上加长了0.7米的长度，原有的5对负重轮则加到了6对，能行驶的最快速度达到了60千米/小时，行程最远则有450千米。

GBL130型抛撒布雷车的布雷配置，是由布控装置、回转底座和发射箱等构成。

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发射箱的布局是“阶梯”式，有3组并分为6个发射箱，一个发射箱则有36根发射管，每辆布雷车共计有216根发射管，而每根发射管中又各有5枚地雷，所以一次性就能设下1080枚的地雷数量。

GBL130型抛撒布雷车的回转底座，还可以分不同的档位进行调节。一档能旋转10度，也可以选择手动回转180度，而发射箱的发射角度则被固定在了40度，战车上的6个发射箱都可从后方或者两侧多方位，同时完成布雷步骤。

其中自动布控系统的效率也非常高，是由计算机来全程控制，在地雷触碰到地面约一分钟后，电引信便会启动，随后地雷就会自动进入战斗状态，这时的布控系统也提前设置好了。

地雷的自毁时间，GBL130型抛撒布雷车使用的布雷弹，是同它配套的GBL24X系列的布雷弹。

而GBL240型号的是防坦克地雷；GBL241型号的是大号防步兵地雷；GBL242型号的是小号防步兵地雷；最后GBL243型号的则是混合型的地雷。

将防步兵地雷和防坦克地雷同装在一个弹体内，地雷存在的意义是把双刃剑，如果其完成不了自毁，那就变为了隐患。

在战争过后还需要调配大量的人工来排雷，但是如果是使用的GBL130型抛撒布雷车，那就完全没有了这些弊端。

在这款布雷车的基础原型上，我国还研发出了用卡车做底盘的布雷车，分别为GBL131/GBL132型抛撒布雷车。

GBL131型布雷车

这其中的GBL131型布雷车，车内配置了8个发射箱，每个发射箱内又有36枚布雷弹，不同型号还能配备5-45枚的地雷数量。

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每辆战车的载弹数量可以达到12960枚，因为改良版的布雷车其底盘机动性更强，更适合用来实战，所以GBL130型抛撒布雷车，并没有做到大量的生产装备，反而是后来的GBL131/GBL132型抛撒布雷车，至今任在我国的边境有着一席之地。

地雷

地雷一直被称作“穷人的大杀器”，因为它制作简单使用便利，而且布置地雷所需的时间短，威力也很强大。

在现代化高科技武器的阵阵浪潮下，有很多武器都被重刷了下来，但是独独地雷永远跟着时代步伐仍在前进，陆战中地雷既可以预先布雷，也能做到直前布雷。

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当队伍转移阵地或者撤退时，也可以作为一件拖延敌方的神器，由几千枚地雷构成的死亡雷区，即使有扫雷车在前开路，军队的行驶也会变得像跳舞的小丑。即便幸运地通过了雷区，也会变为其他武器的活靶子。

根据相关统计显示，自1975年到如今，因地雷而导致的死亡数量，达到了100万这个庞然的数量。

但从这个数量我们即可以看出，地雷的威力相较于其他的热武器，在战场的威力和作用都是比较强大的，不仅是依靠自己的隐秘性，还有它自身的突击性，可以对经过的对军出其不意。

而抛撒布雷车可以说是战场上的禁区制造者，有了它的参与，在战场上就会变得处处是陷阱，这时的生死只能交给命运了。

结语

但是中国研发武器的主要目的，是为了更好地保家卫国，防止他国的侵略和起到一定的威慑作用，这种以防御为主的战略方针，相信我国将会一直继续下去。

而随着中国武器的更新和经济上的崛起，中国逐渐成为了让世界不可忽视的存在。而中国在各个方面也体现着大国责任的优良传统。在疫情期间帮助其他国家走出疫情的困境，在关键时刻伸出必要的援手。而至于哪些老赖国家，中国也自然有我们自己的手段和方针。

国产布雷战车排名前十(中国最强布雷车)

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