车辆运行公司排名前十(车辆运营平台排名)

车辆运行公司排名前十(车辆运营平台排名)插图

阅读之前,诚邀您点击右上角红色按钮“关注”,感谢支持!

文丨六零柒见

图丨六零柒见

2023年9月份,汽车召回琅琊榜,新鲜出炉:

榜首:东风日产车辆运行公司排名前十(车辆运营平台排名)插图1

日产天籁

东风汽车,这一次,“长脸”了。

一次性干了个大的,宣布召回1,188,020辆。

对,一百一十八万多!

奇骏、新逍客、第七代天籁汽车,东风日产的销量支柱们,统统上榜。

再看一组数据。

2018年7月到2021年9月,奇骏累计销售564032辆,逍客545083辆,天籁388164辆,三大车型共销售1,497,279辆。

这样算下来,东风日产的这三款车,每卖十辆,就有近八辆召回。

这大概就是,“卖了个寂寞”。

榜眼:梅赛德斯-奔驰车辆运行公司排名前十(车辆运营平台排名)插图2

从2月份到9月份,连续八个月,奔驰汽车的召回,没停过。

琅琊榜“榜眼”,必须送给梅赛德斯-奔驰。

9月7日,奔驰同时发出两类召回:

一类是,部分进口E级和AMG GT汽车,以及部分国产E级汽车在打开车门时,下车警告系统失效,无法有效报警。

车辆运行公司排名前十(车辆运营平台排名)插图3

奔驰E级

另一类是,进口S级汽车后备箱中的阻尼垫被夹,车辆长时间使用后接地连接可能松动,进而可能造成车辆车身电子稳定系统(ESP)停用。

8894辆汽车存在ESP故障可能,这风险,对不起进口S级轿车的价格。

车辆运行公司排名前十(车辆运营平台排名)插图4

探花:长安福特车辆运行公司排名前十(车辆运营平台排名)插图5

蒙迪欧

9月份的长安福特,销量13922辆,召回5442辆。

这多少,有点难看。

更“有趣”的是,明知道动力电池能量控制模块(BECM)可能因导致动力电池不能为车辆提供驱动力;或者在极端情况下可能引发起火。

长安福特对待这些要召回的车,却是要等到2024年1月1日开始。

长安福特蒙迪欧插电混动版的车主们,祝您们好运!

老四:斯巴鲁车辆运行公司排名前十(车辆运营平台排名)插图6

CROSSTREK 旭豹

如果我不说,可能你都忘了还有这个“六连星”富士重工——斯巴鲁。

和奔驰一样,斯巴鲁也召回了两类缺陷汽车。

一是后转向信号灯及后危险警告信号灯可能出现不亮灯的BRZ系列汽车,另外一个是仪表板线束发生短路,可能造成仪表灯不亮系列故障,甚至可能导致车辆行驶中发动机熄火且无法重新启动。

两类缺陷,合计985辆。

斯巴鲁,与其说驾驭硬实力,不如说硬实力驾驭。

老五:宝马车辆运行公司排名前十(车辆运营平台排名)插图7

宝马7系

有奔驰的地方,就有宝马。

进口7系,由于触控板软件问题,可能造成除雾除霜等触控功能无法使用;

进口XM,由于车载自动诊断系统(OBD)软件问题,当燃油箱泄漏诊断泵和阀发生故障时,OBD报警灯无法按预期点亮。

100万的豪车,软件实力只有85分。

老六:捷豹车辆运行公司排名前十(车辆运营平台排名)插图8

捷豹I-PECE

100辆!

还是进口车!

捷豹召回进口2020款捷豹I-PACE纯电动汽车100辆,原因是供暖系统的高压冷却液加热器可能无法正常工作。

这种故障,对于一家诞生于1922年的英国豪华来说,多少有点“羞辱”。

老七:奥迪车辆运行公司排名前十(车辆运营平台排名)插图9

奥迪A8L

“BBA”的A终于登场了。

不过这次奥迪的召回只是针对2022年7月29日发布的《一汽-大众汽车有限公司召回部分进口奥迪汽车》召回活动的扩大召回。

一共10辆,精准到这么小的范围,奥迪的企业责任感,值得点赞10次。

老八:阿尔法·罗密欧车辆运行公司排名前十(车辆运营平台排名)插图10

朱丽叶

阿尔法·罗密欧,计划召回2017年1月25日至2020年10月30日生产的73辆进口朱丽叶、斯坦维汽车。

只有73辆有问题,有些还是六年前的车,这对于百万豪车的车主们,或许早就换手好几回了。

老幺:江西江铃汽车集团改装车股份有限公司等20家

很明显,这次20家车企召回的2312辆车,主要的原因就是共同的供应商提供的燃油泵的叶轮。

材料不符合特性的要求,这是多大的风险,大家自己评估。

总结:

汽车召回,代表的是企业的责任;

汽车召回,也代表的企业的质量。

话说,为什么召回的都是进口车?

全文完。

感谢您的阅读。

关注@六零柒见,为您分享不一样的汽车世界。

也欢迎您收藏、转发文章,或者在下面留下您的见解。

本头条号已授权平台自动维权。原创不易,转载请注明出处。

#妙笔生花创作挑战#

最新版权声明:本文内容由互联网用户自发贡献,该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务,不拥有所有权,不承担相关法律责任。如有侵权请联系删除!