建德花园位于普陀长征的西南片,是一个从97-05年,跨度十年的系列大盘,见证了该区域从嘉定的蔬菜之乡,过渡到普陀工业重镇的发展历史。地块原来是市郊有名的花卉市场,本地开发商建德发展拿地后,为传承文脉,以百合、玫瑰、牡丹等花朵名称命名8个独立小区。配备了生鲜菜场、街心公园和沿街底商,同时引进九年制的曹杨中学附属学校,将系列打造为配套健全,功能完善的大型居住社区。
系列小区以楼梯多层为主流,个别小区有电梯小高层和别墅类产品。住宅主力面积段为60-140平的一至三房,除海棠、玫瑰和牡丹苑外,其余小区每户都赠送了约12-18平的地下储藏室,层高约2米,1楼挑高几格台阶,预留了地下室的长条通风采光窗,不过这也只能算是堆杂物的福利。大部分小区在近年都完成了美丽家园的翻新工程,外墙门头、楼体外观、小区内环境、公区设施均得到显著改善,出门就是苏州河滨步道,整体社区干净漂亮。
受限于小区设计年份较早,没有人车分流,车位配比多低于1:0.8,停车是普遍难题。原始业主多为嘉定和普陀的本地老人,也有少量从长宁过来的居民,老龄化明显。小区地段好、环境佳、配套全,适合西上海就业的刚需刚改家庭置业。
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板块笔记:
若干年后,没关注这里的人将追悔莫及#B056
楼盘笔记:
消费降级!上海买哪些小区便宜又体面?#l087 (金沙雅苑社区)
上海买房,绕不开老破大的宿命 #l088
紫藤苑
紫藤苑2000年建成,楼盘为6层楼梯多层。容积率1.3,绿化率40%,开发商自持物业,费用0.5元/平·月,步行至地铁13号线丰庄站约330米。
楼盘外立面为浅黄色涂料,外墙已重新粉刷,有小部分墙面还是有脱落的现象。小区大门可随意进出,门前楼盘名牌修建得好看,灌木丛和花卉拥簇之下,颇具艺术气息。
楼栋门厅地面铺砖,几乎没有公摊,墙面和天花板的白色涂料挺干净。小区就两排楼,没集中绿化,也没活动场地。绿植分散在道路和楼栋周围,零零散散缺乏色彩。道路则有些坑洼,随处可见翻露在外的泥土。车位比1:0.5,无地下车库和产权车位。美丽家园减少了绿化增加了车位,也还是供不应求。只要不挡车行通道,哪都被利用停车。
项目共14个单元,得房率较高,都为一梯两户。两房83/87/93平南北通;三房128平飞机户型。
紫藤苑位于嘉定丰庄和普陀长征的交界,距离地铁和绿地公园都很近。西面是嘉定航空智谷项目的施工工地,没个三五年清静不了。业主以普陀嘉定土著为主,自住率高,换手房源很少。紫藤苑在建德花园系列中规模最小,环境最简单,相比其他小区没有什么亮点。
百合苑
百合苑1999年建成,楼盘为6层楼梯多层。容积率1.6,绿化率33%,开发商自持物业,费用0.9元/平·月,步行至地铁13号线丰庄站约330米。
外立面的浅色涂料流露了岁月痕迹。大门敞开进出,楼门厅地面铺砖墙面涂料,本来算宽敞的楼道,停了两排自行车和助动车,也蹭脏了墙面。
小区内的主要景观不是绿化带,而是乱停放的非机动车辆。主干道通往中央草坪,放置着几只铜制麋鹿雕塑作为点缀。过道旁的绿植草皮都秃了,树叶成片铺在上面,没有人打扫。还有一些建筑材料也堆放其中,看着觉得还没小区外的大马路干净。
车位比1:0.3,中央有个很小的地下车库,但没有产权车位,只能租赁。地面车位供不应求,绿化带都利用上了,想要有位置停就早点回家。
项目共47个单元,得房率较高,大多为一梯两户,少部分动迁为一梯四户。两房90/97平南北通;三房105客厅南北通,卧室一南一西一北;112/119平飞机。还有少量141/148平底复,带约30多平的地下室。
百合苑与紫藤苑隔香樟路对望,去地铁和公园同样方便。小区有一小部分是普陀长征原住民原拆原还的动迁房。落后于其他小区,百合苑还没进行美丽家园改建,目前的品质只能说略胜于老公房。
紫荆苑
紫荆苑1998年建成,楼盘为6层楼梯多层。容积率1.6,绿化率35%,开发商自持物业,费用0.55元/平·月。步行至地铁13号线祁连山南路站约860米。
楼盘外立面也是浅黄色涂料,只是近两年刚重新粉刷,目前看起来很不错。大门一样随意进出,楼门厅地面铺砖,白色墙面粉刷一新,可部分楼道还是有停放非机动车的现象。小区中央有个蓝色塑胶的小广场,占地不大也没太多装饰,但比起前两个小区,至少居民有了活动空间。内部环境打扫尽职,种栽的绿植也修剪平整,没有外翻的土壤。绿化品种普普通通,高低搭配也算美观。
车位比1:0.5,不大的地下车库,都是固定租赁车位,没有产权车位。通过整改,小区也增加了一些地面车位,依然供不应求。停放相对前两个小区更规整些。
项目共48个单元,都为一梯两户,户型不佳,都是老公房格局。一房58平,卧室朝南厅朝北;两房72平,一南一北,客厅退台朝南开了面小窗;75平两房朝北,厅朝西带南向小窗;72/78平双南,厅朝东/西/北向开窗。三房91平两南一北,厅朝西南或东南。
紫荆苑西面与学校和建德花园小公园相邻。得益于美丽家园社区改造,小区的建筑外观和绿化景观都有了很大改善,内部管理也同步提升了不少。房型设计实在老,没有南北通,房源总价不高,出售抛盘相对较多。
海棠苑
海棠苑1997年建成,楼盘为6层楼梯多层。容积率1.6,绿化率30%,本地物业管理,费用0.8元/平·月,步行至地铁13号线祁连山南路站约600米。
楼盘外立面为褐色面砖和白色涂料相拼,近两年刚重新粉刷过,色彩搭配显眼,但有不少电缆线裸露在外。大门敞开进出,楼道墙面也粉刷过。小区的景观、道路、绿植都经过美丽家园,重新规划修建。中央有一个小的休憩场地绿化相对集中,放置几把坐椅,修建了塑胶走道。沥青车行道也清扫干净。楼栋开阔,采光很好,整体观感有点像十年房龄左右的次新楼盘。
人车不分流,车位比1:0.8,有小型的地下车库,都是租赁。地面改建后,增加了地面车位,路标都有清晰提示,业主也没有停车占道的现象,都停在划线内,管理到位。
项目共64个单元,房型设计与紫荆苑相差无几,都为一梯两户。
海棠苑是系列小区距离祁连山南路站和金沙和美广场最近的小区,有小部分楼栋是售后公房,遇到原始业主出售可以节省税费。海棠苑也是美丽家园改造示范小区,只是受限于小区规模,无法规划更多的绿化和活动空间。社区面貌很年轻,适合地铁沿线和周边商务区就业的白领置业。
郁金香苑
郁金香苑2000-2001年建成,楼盘为6层楼梯多层和叠加、联排别墅。容积率1.6,绿化率45%,本地物业,多层费用0.9元/平·月,别墅费用1.2元/平·月,地铁较远,步行至地铁13号线丰庄站和祁连山南路站,都要1.1公里。
外立面为浅灰色涂料,重新粉刷后呈现崭新。有别于前几个小区形同虚设的门禁,郁金香苑刷卡才能进入。楼门厅地面铺砖,白色涂料的墙面有些蹭灰。小区的绿植高大茂盛,有的直达顶楼,部分楼栋采光受影响。中央花园有凉亭树圃,绿植的草皮大多光秃,落叶铺在上面,环境看上去有些杂乱,谈不上惬意。东北角是别墅区,有单独的一个院落大门,不过常年敞开,与公寓之间也没什么隔断。别墅区内部有一片大型绿地,草坪就生意盎然了,别墅区道路也没有非机动车随意停放,显得幽静有序。
车位比1:0.8,没有地下车库,地面停车有些紧张,停放也不太规范。别墅每家有院落停车,门外过道也可停车,宽裕很多。
多层项目共49个单元,得房率是系列小区当中最高的,一梯两户。两房86/93平南北通;三房138/140平南北通,109平两南一北厅朝西。底楼送30多平院子和12平地下储藏室。
别墅项目共45个单元,联排面积约235平,地上四层,送阁楼露台约50平,花园约30平。叠加别墅约160-200平,上叠送露台阁楼约70-80平,下叠送花园约50平,没有电梯。
郁金香苑位于长征的边边角,北邻小公园,西邻苏州河,可到修葺一新的景观步道散步锻炼。小区住宅和别墅混搭,虽说别墅没有高端气场,但公寓房的管理因此受益,极个别的多层楼栋安装了电梯。住宅和别墅的原始业主有不少周边学校的教职员,自住率高,少有房源出售。
玫瑰苑
玫瑰苑2005年建成,楼盘为6层楼梯多层、8层电梯小高层和联排别墅。容积率1.3,绿化率40%,本地物业,费用楼梯1.1元/平·月,电梯1.5元/平·月,别墅2.3元/平·月,步行至地铁13号线祁连山南路约890米。
楼盘外立面主体为褐色面砖,窗框腰线为白色涂料,涂料重新粉刷后,整体观感精致。小区大门可自由出入,没有盘查。楼门厅公摊不大,地面铺砖,白色墙面较为干净。小区中央有金色玫瑰的雕塑喷泉,周边围绕大片葱葱绿地,还有活动休憩的小广场,沿着塑胶步道可以散步晨练。别墅区也自有凉亭小广场,分散在道路两边的绿植品质虽不昂贵,但点缀得恰到好处,环境打扫也很尽职。
车位比1:0.6,小区地下车库比较小,缓解不了地面停车的窘促,好在楼盘占地面积够大,物业管理也到位,车辆基本都停放在规定区域。产权车位约35-40万。别墅停车稍宽裕,每家有车库。
多层和小高层项目共67个单元,得房率较高,基本都为一梯两户。多层一房71平南北通;两房87/95平南北通;三房109平两南一北厅朝东。小高层两房105平南北通;三房127南北通,动静分离。
联排别墅项目共48个单元,面积约210-250平,地上四层,一楼为车库,送露台阁楼约60-70平,赠送花园约30平。有部分别墅没花园。
玫瑰苑是建德花园系列中规模最大的,品质也是最好的小区。小区增加了电梯小高层,虽然栋数很少,但在系列楼盘中还是比较稀缺的产品。玫瑰苑和牡丹苑是建德花园最晚建造的小区,故还不需要美丽家园项目来“拯救”,环境水准依然在线。业主多为本地居民改善。
牡丹苑
牡丹苑2003年建成,楼盘为6层楼梯多层、8-10层电梯小高层和叠加别墅。容积率3.6,绿化率35%,玫瑰苑同款物业,费用楼梯1元/平·月,电梯1.45元/平·月,别墅1.3元/平·月,步行至地铁13号线祁连山南路约800米。
楼盘外立面为浅蓝色涂料,墙面已重新粉刷,不过毕竟年久失修,部分墙面已经形成的水渍和脱落印迹无法抹去。大门敞开进出,门岗不会盘查。楼门厅地面铺砖墙面半砖,公摊很小。其中有6个楼栋自发装饰了挂画和宣传海报,更有特色。小区中央有大片的人工水景,也是系列小区中唯一的有水系的楼盘。但水质不清澈,没有养鱼,好比“一潭死水”。中央处的绿植养护还行,其余分散在过道边的植被略显单调,根部裸露泥土也较多,任由落叶洒落,杂乱的体验比不上玫瑰苑。
车位比1:0.2,显然车位供不应求,一半没有划线的过道都停放了车辆,绿化带也被利用。产权车位约30万。叠加别墅1楼有车库,停车能自行解决。
项目共73个单元,得房率较高,多层和小高层均为一梯两户。多层一房61平南北通;两房95平南北通。小高层两房104平南北通;三房134/143平飞机。
叠加别墅约165-220平,上叠送约35平露台和阁楼,下叠送约20平花园。
牡丹苑隔同普路与玫瑰苑相望,也算是建德花园中规模较大的社区。绿化景观优胜于其他楼盘,但比玫瑰苑略逊一筹。电梯小高层的比例多于玫瑰苑,业主构成基本一致。
丁香苑
丁香苑2000-2001年建成,楼盘为6层楼梯多层和7层电梯小高层。容积率0.6,绿化率45%,开发商自持物业,费用0.9元/平·月。地铁远,步行至13号线祁连山南路约1.2公里。
楼盘外立面为褐色面砖和浅黄涂料相拼,墙面重新粉刷过比较干净。小区大门敞开进入,楼门厅地面铺砖,楼墙面有涂料脱落,显然没有与外立面同步翻新。小区没有中央花园,但道路两旁的植被十分高大,枝繁叶茂,挡住部分楼栋采光。地上的树叶较多,物业对绿化的打扫和修剪都不太勤快。小区没有活动场地,环境一般。
车位比1:0.3,没有地下车库,没有产权车位,停车紧张,绿化带人行道上停车的比比皆是。
项目共35个单元,得房率较高,均为一梯两户。多层两房108平三开间朝南,客厅南北通风的极品户型;94平标准南北通。三房125/134平南北通,动静分离。小高层三房133平南北通,动静分离。
丁香苑是距离地铁和生活配套最远的小区,西邻苏州河海螺公园滨水绿道,有一半的小区中高层楼栋可以欣赏到河景。除了粉刷了外立面,内部环境和管理一点也没整改,属于建德花园系列中较为落后的小区。不过原始业主的自住率也较高,抛盘较少。