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铁路调图引发热议:上海至成都列车多站停靠情何以堪
秋日生活打卡季,上海至成都的火车路线引发广泛讨论。曾经密集的列车数量如今只剩下三趟,迫使旅行者只能选择高铁动车或其他方式。这引发了许多人的关注和疑问。
k351次上海南至成都西,k1156次上海至成都西,k282次上海至成都西,这三趟列车无论何时购票都备受抢购,令人纳闷的是,其中一些小站却有停靠,而一些大站却没有列车停靠,这一现象让人颇感惊讶。
首先,让我们来关注上海南至成都西k351次快速列车的路线,它于上午10点13分从上海南站出发,途经嘉兴、海宁、杭州南、金华、上饶、鹰潭、南昌、黄石、鄂州、武昌、襄阳、谷城、白河东、安康、汉阴、西乡、汉中、广元,最终于晚上19点56分抵达成都西站。全程2638公里,历时33小时43分钟,共经过20座车站。
相较而言,上海至成都西k1156次快速列车的行程稍显迅疾。该列车于上午10点57分从上海站出发,途径昆山、苏州、无锡、常州、丹阳、镇江、南京、滁州北、蚌埠、合肥、六安、信阳、襄阳、安康、紫阳、万源、宣汉、达州、土溪、蓬安、南充、遂宁,最终在晚上17点55分到达成都西站。全程2259公里,历时30小时58分钟,途中共停靠24座车站。
而上海至成都西k282次快速列车的行程路线略显曲折。该列车于晚上20点45分从上海站发车,途经苏州、无锡、南京、蚌埠、徐州、砀山、郑州、汝州、宝丰、鲁山、南召、南阳、襄阳、谷城、十堰、白河东、安康、汉中、广元、绵阳,最终在第二天早晨8点54分抵达成都西站。全程2635公里,历时36小时9分钟,共停靠22座车站。
值得一提的是,这三趟列车的行驶路线和时间相对较为特殊,有些线路曲折,行程耗时从30小时到37小时不等。然而,尽管如此,它们仍然是前往成都的可靠选择,只要没有晚点情况发生。
然而,令人不解的是,这三趟列车都经过了重要的十堰站,但只有k282次列车会在该站停靠,而k351次和k1156次列车则继续前行,未在该站停留。这在过去很少见,因为十堰站位于襄渝铁路的重要支点上,通常列车都会停靠。这一现象引发了人们对铁路调图的疑虑,许多人期望能够看到更多的普速列车重新停靠,以满足广大旅客的需求。
综上所述,上海至成都的铁路线路调整引发了广泛讨论,尤其是有关列车停靠站点的变化。这不仅仅是关于交通的问题,更关乎旅客的出行体验和便利。期待未来铁路调图的持续优化,以满足众多旅客的期望和需求。