全球20名发动机排名前十(全球发动机前十排名)-喜自缘百科网

为了您更好的阅读互动体验，为了您及时看到更多内容，点个“关注”，我们每天为您更新精彩故事、分享不一样的故事瞬间

发动机作为汽车行业的“心脏”，在航天领域更是被誉为“皇冠”，可知发动机对于工业领域的重要性。近年来，我国一直在不断的自主研发发动机，但始终与日本有着差距，甚至拆解了百台日本发动机都无法“如法炮制”。日本人甚至还嘲笑我们：“再给中国五十年也造不出日本发动机！”，难道我们真的如他们口中说的那么不堪吗？中日发动机的巨大差距在20世纪末，随着改革开放的不断推进，我国希望弥补我国在发动机领域的空缺，于是乎向发动机世界排名第一的日本购买了上百台发动机。而成熟的造车工业，一台发动机上的零件既有上万个，同时每一个零件都是单独定制的，只有相互契合才能发挥作用，如果没有按标准制造，那么即使做出了也无法使用。

全球20名发动机排名前十(全球发动机前十排名)插图

因此希望通过拆解日本发动机，从中学习一些高端技术，以此来增进我国发动机的发展，弥补空缺。但是当科研人员拆开发动机一看，顿时傻眼了，日本竟然在发动机上采用了“无缝连接技术”，发动机的每一个零件都精密无比，让科研人员不知如何下手。哪怕是拆解了上百台之后，还是一无所获，甚至到了最后我们都没能找到发动机的核心技术，连核心长什么样都没看见。而日本发动机相较于同样为汽车大国的德国发动机，日本还是要略胜一筹的，这也让日系车深受中国车主的喜爱。

全球20名发动机排名前十(全球发动机前十排名)插图1

日系车相比其他车辆，日系车损坏几率更小，想在汽车维修厂见到一辆日系车都是很难的一件事。根据一位汽车维修厂的老师傅口述一次关于修理日系车的经历，让我们感到日本发动机的强悍。当时一位车主开着他的日系车来到修理厂，车主对师傅说发动机里出现噪音，由于是小毛病，就不想返厂维修了。于是老师傅带着人打开了汽车的引擎盖，开始检查起发动机内部的情况。在老师傅几人的一番拆解查看后，发现是发动机内的皮圈出现了问题。由于大家没有日系车的相关经验，于是乎老师傅让众人记下拆卸过程，之后按步骤原封不动地装回去。但解决完问题后，师傅们却怎么也无法把发动机还原，其中的一个铆件怎么也装不回去。无奈之下车主只好把汽车返厂维修，谁知日本出口商仅短短一会就将发动机恢复原样。随着技术精密度的不断提高，单纯的模仿已经不是什么难事了。但是我们虽然可以模仿出发动机零部件的样子，但搞不清楚发动机所用的材料、制作工艺及其核心技术，我们还是做不出与其性能相仿的发动机。

全球20名发动机排名前十(全球发动机前十排名)插图2

而日本知道我国的想要通过拆解来学习他们的技术时，傲慢的表示过：“别说是拆上百台发动机了，就算是将图纸给中国，再过50年时间他们也造不出来。” 这种落差也让我们真的意识到了技不如人，但日本难道就不担心有人破解了他们的技术吗？到底他的底气来源于何处？日本发动机的发展之路早在上个世纪初期，日本就开始尝试生产汽车和发动机，但大家也都知道，第二次工业革命中德国成为了当时的汽车生产第一大国。而初次尝试自研的日本也无法办到完全的自主研发，其中大多数零件还是要依赖西方进口。

全球20名发动机排名前十(全球发动机前十排名)插图3

但在第二次世界大战期间，日本汽车也陷入了停滞，直到战后日本实施经济复苏政策后，汽车行业才迎来了春天。在得到美国的扶持和集全国之力发展汽车工业下，日本建立起了一套完善的汽车工业体系，仅仅花了几十年的时间就追上的德国汽车。

全球20名发动机排名前十(全球发动机前十排名)插图4

到了后来，日本的发动机技术迎来了井喷式的增长，短短几年间申请了各种各样的专利，形成了技术壁垒，一下子让日本的发动机成为了世界第一。随着发动机被不断挖掘，如今想要自研又想绕开日本的专利无疑是难如登天，相比起自研，购买日本已经得到技术认证的现成产品成了最划算的做法了。

全球20名发动机排名前十(全球发动机前十排名)插图5

而在对于技术的保护上，日本的做法让其他国家望尘莫及，凡是涉及到核心技术的，只有少数通过授权的人员才有权利接触，其他人只能执行安装工作。再加上严格的生产车间区域划分，一方面可以让技术的运用更加规范，提高工作效率，另一方面又可以防止技术泄露，实现闭环生产。

全球20名发动机排名前十(全球发动机前十排名)插图6

加上随着汽车的普及，国际石油价格却不断的攀升，而日本所制造的汽车对于汽油的消耗普遍偏低，这也让越来越多的车友选择了日系车。而我国拥有着世界上最大的汽车销售市场，对于汽车需求量很大，就这样我国成为了日本汽车的最大出口国。

全球20名发动机排名前十(全球发动机前十排名)插图7

如今许多的发动机效率大都在38%左右，而日本的效率一般达到了40%，甚至可达到50%，这也是经历多年发展还能让日本屹立在鳌头不倒的资本。难道中国经历这么多年的发展真的一点都比不上日本吗？我国如今发动机又发展到了何种地步呢？中国发动机的制造发展

国产发动机研制起步较晚，在这类核心技术上有一定的短板也无可厚非，但其实早在1956年，中国就制造出了第一台发动机。但是当科研人员想要继续往下研究发展时，却停下了脚步。

全球20名发动机排名前十(全球发动机前十排名)插图8

由于当时的中国制造业水平还处于一个比较落后的阶段，我国自身的生产能力达不到当时的发动机技术突破的平均水平。再加上由于环境限制，我国根本无法达到发动机量产的技术，这也让国产发动机没能抢占市场，推动技术发展。

全球20名发动机排名前十(全球发动机前十排名)插图9

到了改革开放后，我国为了弥补自身的短板，开始加大力度、深入发动机方面的研究，而在这时为了提高发展速度的我国将目光放在了国外的先进技术上。在这段时间中，中国与许多著名国外厂家达成了合作，中外合资企业如“雨后春笋”般涌出。

全球20名发动机排名前十(全球发动机前十排名)插图10

有了这些国外先进技术的支持，我国的发动机发展确实是迈进了一大个台阶，但作为外资，我国始终无法从他们手上掌握到核心技术。再加之发动机技术已经经历了几十年的发展，日本早已对多项核心技术申请了专利，这也导致了中国想要完全自研就必须绕过这些专利技术。

全球20名发动机排名前十(全球发动机前十排名)插图11

也正是由于我国相关技术起步较晚，才导致这种情况的出现，但在这之后我国投入了大量的资金和技术人员，对发动机领域进行了更深入的研究。我国首先就在航天领域完成了对外国封锁的突破，随着“神舟”系列的不断升空，我国在航天领域不再受限于他国，成为世界航空航天的第一梯队强国。

全球20名发动机排名前十(全球发动机前十排名)插图12

如今航空航天领域的发动机基本上都是国产自主研发使用的。而在汽车领域上，我国近些年来也取得了优异的成就，就比如说是2019年的“蓝鲸”发动机。 “蓝鲸”发动机是长安汽车与2019年6月份是正式发布的一款自研发动机。

全球20名发动机排名前十(全球发动机前十排名)插图13

其拥有着极其出众的热效率，通过利用先进的自研燃烧技术和特殊的耐高温材料，将燃料的产生的能量以最大效率转换为动力，从而实现耕地的燃油消耗。凭借着40%的内燃效率，成功的创下了世界纪录！而蓝鲸发动机更是拥有强大的推力，使其不仅在汽车领域的到运用，更是成为了航空领域的主要动力选择之一。

全球20名发动机排名前十(全球发动机前十排名)插图14

而且蓝鲸发动机还能再恶劣的环境下进行长时间的运行，具有强大的稳定性能和可靠的工作寿命，为中国的自研发动机争了一口气。再加上如今新能源汽车的不断涌现，我国在汽车领域发展也是领先于世界多个国家，像是老牌的国产品牌比亚迪、奇瑞等品牌的电动汽车已经成为了许多外国人的首选。更别提国内其他优秀的自研电动车品牌，在国际社会上，中国汽车早已经占据了一席之地。

全球20名发动机排名前十(全球发动机前十排名)插图15

结语纵观整个中国，如今的一线国产车企都已经有了属于自己的发动机，像是长安的蓝鲸和上期的第三代蓝芯发动机。虽然说中国的发动机技术起步比较晚，但这并没有影响到我国对于该领域的不断突破与探索。随着时间的发展，中国在该领域也会不断地突破，直到有一天让世界都惊叹于中国的发展。那时候中国会用行动让日本知道，他们口中的“50年时间”是多么的可笑，用产品打他们的脸！

全球20名发动机排名前十(全球发动机前十排名)

相关推荐